- by Mitar Daiana
Românii, dornici să meargă cu bicicleta. Orașele în care locuitorii sunt mulțumiți de numărul de piste
Un studiu recent realizat de Storia, platforma lansată de OLX, arată că românii sunt dornici să meargă cu bicicleta. Locuitorii din cinci orașe din țară spun că se deplasează mai ușor datorită pistelor amenajate, iar ceilalți locuitori ai țării și-ar dori și ei să poată face asta.
Potrivit studiului, 71% dintre respondenții din București și 65% din cei din alte orașe ar folosi mai des bicicleta dacă ar exista mai multe piste. Conform indexului T.R.A.I, care poate fi accesat pe trai.storia.ro, principalele orașe din România în care locuitorii consideră că se deplasează mai ușor cu bicicletele datorită existenței multor piste sunt: Sibiu, Arad, Oradea, Miercurea Ciuc și Reșița. La polul opus se regăsește și Capitala, care ocupă locul 29.
„Bucureștiul ocupă doar locul 29 din 41 în topul orașelor cu infrastructură bine dezvoltată pentru bicicliști, cu un scor relativ mic, de 36,2 puncte din 100, conform indexului T.R.A.I. Acest clasament evidențiază necesitatea îmbunătățirii infrastructurii pentru biciclete în capitala țării și nu numai. Este încurajator să aflăm că un procentaj semnificativ de 71% dintre respondenții din București au declarat că ar folosi bicicleta mai des dacă ar exista mai multe piste pentru biciclete. Acest lucru subliniază faptul că există o cerere reală. Și o dorință puternică pentru o infrastructură mai bună pentru bicicliști, care ar putea transforma Bucureștiul într-un oraș mai prietenos pentru locuitori și pentru mediu”, a declarat Monica Dudău, Senior Marketing Manager Storia & OLX Imobiliare.
Topul cel mai bine dezvoltate orașe și cartiere
Potrivit indexului T.R.A.I., cu cât scorul se apropie de 100, cu atât în orașul sau cartierul analizat deplasarea cu bicicletele este mai ușoară. În topul celor mai bine dezvoltate orașe la capitolul pistelor pentru biciclete, conform percepției locuitorilor, regăsim orașele: Sibiu (scor 69,3), Arad (64,5), Oradea (61,6), Miercurea Ciuc (61,3) și Reșița (58,8). De asemenea, acestea sunt urmate de Bistrița (57,6), Timișoara (56,8), Alba Iulia (53,4), Galați (53,2) și Drobeta-Turnu Severin (52,7). În rândul orașelor în care locuitorii consideră că pistele pentru biciclete sunt insuficiente se află: Pitești (scor 32), Constanța (29,9), Botoșani (29,6), Craiova (26,6), Călărași (26,4), Târgu Mureș (26,1), Ploiești (25), Târgu Jiu (20,1), Tulcea (16,3) și Brăila (15,5).
Pe primele cinci locuri în topul cartierelor în care locuitorii se deplasează mai ușor cu bicicletele datorită existenței multor piste se află cartierul Ștrand din Sibiu (scor 87,9), Valea Aurie din Sibiu (87,8), Aleea Tudor Neculai din Iași (86,8), UTA din Arad (85,6) și Copou din Iași (85,2). De asemenea, următoarele cartiere din top sunt: Dimitrie Cantemir din Oradea (scor 85), Gușterița din Sibiu (84,3), Calea Dumbrăvii din Sibiu (82,3), Gai din Arad (81,9) și Bună Ziua din Cluj-Napoca (80,7). La polul opus, cartierele cu un grad mare de nemulțumire în ceea ce privește numărul de piste pentru biciclete sunt: Anda (scor 6,3), Palazu Mare (6,4), Inel 1 (6,6), Inel 2 (7), Viile Noi (7,3), Palas (9,1), Tomis Plus (9,4) din Constanța, Sălaj din București (scor 9,6), și Km 5 – Constanța (9,7), urmat de Obor din Brăila (9,8).
Ce impact ar avea pistele pentru biciclete
Rezultatele sondajului arată că 36% dintre respondenții din București și 39% dintre respondenții din alte orașe nu folosesc niciodată bicicletele pentru a se deplasa. 19% dintre bucureșteni și 15% dintre locuitorii altor orașe folosesc bicicleta mai rar de o dată pe lună, în timp ce 17% dintre bucureșteni și 16% dintre locuitorii altor orașe merg cu bicicletele de 1 – 4 ori pe lună. Totuși, 10% dintre respondenții din București merg cu bicicletele de 2-3 ori pe săptămână. La fel ca cei 11% dintre cei care locuiesc în alte orașe. Există și persoane din București (18%) care merg cu bicicleta mai des de 3 ori pe săptămână, dar și locuitori din alte orașe ale României (19%) care se deplasează cu bicicleta la fel de des.
Întrebați dacă ar folosi mai des bicicletele în cazul în care ar exista mai multe piste, 71% dintre respondenții din București și 65% dintre respondenții din alte orașe ale țării au oferit un răspuns pozitiv. Există și persoane din Capitală (13%) care nu ar folosi bicicletele mai des chiar dacă ar exista mai multe piste, dar și locuitori din alte orașe (17%) care au oferit același răspuns.
Sursă foto: unsplash.com/Krzysiek Plocha
Am fost la film și ne-a plăcut. Despre ce e vorba în „Dounia și Prințesa din Allepe”